[화이트페이퍼=김민우 기자] SM6의 파워트레인이 4종으로 하나 더 느는 가운데 파워트레인이 무엇인지에 대해 관심이 집중되고 있다.
26일 자동차 업계에 따르면 파워트레인이란 엔진의 발생 동력을 전달하는 동력전달장치물을 말한다. 클러치를 포함한 미션부터 추진축, 종감속장치. 엑슬축. 휠, 타이어 등이 이에 속한다.
르노삼성 SM6는 3종류 파워트레인에 올해 1가지를 더할 계획이다. 1.6 TCe(1600cc 가솔린 직분사 터보 엔진)와 2.0 GDe(2000cc 가솔린 직분사 엔진), 2.0 LPe(2000cc LPG 액상분사 엔진)의 3종에 가솔린 직분사 엔진 1.5 dCi(1500cc 디젤 직분사 터보 엔진)도 추가할 예정이다.
르노삼성 SM6 엔진은 최대토크 20.6Kg·m, 최고 출력 150마력을 자랑하며 복합연비 기준 12.3Km/ℓ이다.
2.0GDe 엔진은 중저속에서 최상의 성능을 발휘해 도심을 달리기에 좋다. 2.0GDe엔진은 빠른 변속, 높은 동력 전달 효율이 특징이다.
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