현대차·기아, 형상기억합금 활용 스노우 체인 일체형 타이어 기술 공개
현대차·기아, 형상기억합금 활용 스노우 체인 일체형 타이어 기술 공개
  • 최창민 기자
  • 승인 2023.12.11 09:05
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

전류 가하면 변형되는 특성 적용
이미지=
스노우체인 모드와 일반주행 모드 비교 (자료=현대자동차그룹)

[화이트페이퍼=최창민 기자] 겨울철 눈길을 만났을 때 복잡하고 어려운 스노우 체인 대신 손쉽게 안전을 지킬 수 있는 기술이 개발됐다.

현대자동차·기아는 형상기억합금을 이용한 스노우 체인 일체형 타이어 기술을 공개했다고 11일 밝혔다.

이 기술은 형상기억합금으로 이뤄진 모듈이 평상시에는 휠과 타이어 내부에 숨어있다가 전기적 신호를 받으면 타이어 바깥으로 돌출돼 스노우 체인의 역할을 하는 원리다.

기존의 스노우 체인은 장착과 해체 모두 복잡해 활용성이 떨어졌다. 현대차·기아는 하지만 이 기술을 적용하면 버튼을 한 번 누르는 것만으로 차가 알아서 스노우 체인을 장착, 해체해준다고 강조했다.

스노우 체인 일체형 타이어 기술은 휠과 타이어에 피자를 조각 낸 모양과 같이 일정 간격으로 홈을 만들고 그 안에 형상기억합금으로 제작된 모듈을 하나씩 넣은 구조다. 

이 기술은 형상기억합금에 전류를 가하면 원래의 모양으로 되돌아 가려는 특성을 이용했다. 휠 안쪽에 위치한 형상기억합금은 일반 주행 시 용수철의 힘에 눌려 알파벳 ‘L’ 모양을 하고 있다가 운전자가 기능을 활성화하면 전류가 가해지면서 형상기억합금이 원래 모양인 알파벳 ‘J’ 모양으로 변하면서 타이어 밖으로 모듈을 밀어내게 된다.

이 밖에도 타이어 마모가 심해 표면이 일반 주행 모드의 모듈 높이까지 낮아지는 경우, 운전자는 타이어 마모를 쉽게 인지하고 타이어 교체 주기를 놓치지 않을 수 있다.

현대차·기아는 관련 특허를 한국과 미국에 각각 출원했다. 기술 개발 고도화와 내구성·성능 테스트를 거쳐 양산 여부를 검토할 계획이다. 

현대차·기아 관계자는 “눈길에 차량이 미끄러지는 경험은 누구나 해보지만 스노우 체인을 장착하고 해체하는 데 어려움이 많았다”며 “앞으로도 고객의 입장에서 더 안전하고 편리한 기술을 개발하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

화이트페이퍼, WHITEPAPER


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.