수도권 역세권 아파트값, 非역세권보다 5800만원 높아

[화이트페이퍼=김예솔 기자] 지하철 역세권을 품고 있느냐에 따라 아파트 매매가격이 크게 차이나는 것으로 나타났다.

8일 부동산114가 수도권 21개 지하철 노선별로 역세권(도보 10분 이내) 아파트값을 분석한 결과에 따르면 가구당 평균 매매가격은 6억7358만원으로 조사됐다. 이는 비역세권 아파트 6억1517만원에 비해 평균 5800만원이 높은 것이다.

특히, 수도권 외곽지역은 지하철 역세권 여부에 따라 집값 차이가 두드러진 것으로 나타났다.

판교와 여주를 연결하는 경강선의 역세권 아파트는 가구당 평균 10억170만원이었지만 비역세권 아파트는 이보다 3억4456만원 저렴한 수준이었다.

서울 용산과 경기도 구리‧남양주를 연결하는 경의중앙선의 역세권 아파트 가구당 매매가격은 5억6149만원으로, 비역세권보다 1억1080만원 비쌌다.

역세권 아파트 매매가격 1위는 경강선으로, 평균 10억170만원으로 조사됐다. 이어 분당과 강남을 잇는 분당선이 역세권 평균 아파트값 9억9958만원으로 2위를 기록했다.

압구정을 비롯해 강남 요지를 관통하는 3호선은 9억6795만원으로 3위, 한강 이남의 강남과 여의도를 연결하는 9호선은 9억5484만원으로 4위에 각각 이름을 올렸다.

역세권 아파트 중 매매가격이 가장 낮은 노선은 의정부 경전철로, 평균 2억3508만원인 수준인 것으로 조사됐다. 이는 의정부경전철이 지상으로 연결돼 역과 가까워 소음이 큰데다가 사생활 침해가 우려되기 때문이다.

이미윤 부동산114 책임연구원은 "지하철 접근성 차이에 따라 집값 차이가 발생하고 역세권 아파트값이 더 오르는 것은 사실이나 단순히 지하철역까지 가깝다고 해서 아파트값이 더 오르지는 않는다"며 "주변 편의시설과 학군 등의 인프라 시설이 어느 정도 갖춰 졌는지에 따라 집값 격차가 벌어진다"고 말했다.

이어 "정부 규제가 강화될수록 입지에 따른 집값 차별화 현상은 점차 심해질 것이므로 서울까지 접근성이 우수하고 주변 인프라 시설이 개선되는 지역을 선별해야 할 것"이라고 당부했다.