국산차 만족도, 수입차 보다 훨씬 낮다... "수입차 쏠림 현상 우려"

[화이트페이퍼=오예인 기자] 국내 완성차에 대한 한국 소비자들의 만족도가 수입차에 비해 모든 부분에서 낮게 조사돼 수입차 쏠림 현상이 지속될 것으로 보인다.

7일 자동차 조사·평가 전문업체 컨슈머인사이트에 따르면 품질, 서비스(판매·정비), 내구성 등 10개 평가 항목 가운데 9개에서 국산 차의 만족도가 수입차에 열세를 보였다. 지난 7월 9만6123명의 자동차 보유자 또는 2년 내 신차 구매 의향자를 대상으로 조사한 결과다.

이 같은 결과에 대해 컨슈머인사이트 관계자는 "조사 결과 국산 차가 비교 우위인 영역은 거의 없었다"며 "수입차가 국내 시장의 15% 이상을 차지한 상황에서 이런 열세 상황이 이어지면 '수입차 쏠림' 현상을 피하기 어려울 것"이라고 전망했다.

평가 항목별 결과를 살펴보면, 구매 전후 고객 관리 우수성을 평가하는 '판매서비스'는 국산 차의 만족률은 53%로 수입차(59%)보다 6%포인트(p) 낮았다. 

차를 산 소비자가 1년 내 해당 차의 성능·기능·디자인에 얼마나 만족하는지를 나타내는 '제품' 부문 만족률에서 역시 수입차(64%)가 국산(54%)을 14%p나 웃돌며 월등한 우세를 보였다.

'초기품질' 만족률에서도 수입차(71%)가 국산 차(62%)를 9%p 앞섰다. 구매 1년 이내 소비자에게 차를 운행하면서 겪은 결함·고장·문제점을 지적하도록 하고, 품질에 대한 전반적 만족도를 물은 결과다.

'품질 스트레스'에서는 국산 차, 수입차 소유자의 각 52%, 59%가 별로 스트레스를 받지 않았다고 답했다. 7%p 정도 차이로 수입차의 스트레스가 더 적었다.

자동차 구매·유지비용(가격·연비·유지비·A/S비용·중고차가격)과 관련한 '비용 대비 가치' 만족률에서도 수입차(37%)는 국산차(26%)보다 11%p나 높았다.

차량 구매 후 3년 내 소비자 대상의 '내구품질' 평가에서 수입차 소유자의 67%가 만족(8점 이상)한 데 비해 국산 차 소유자 가운데 절반 이하인 48%만 만족한다고 답해 가장 큰 차이를 보였다.